​高铁乘务专业好就业吗

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高铁乘务专业好就业吗

专业培养目的

航空办事专业主要培养学生具有城市轨道交通运营办理专业知识，有较高的综合本质和较强的城市轨道专业技能。毕业后处置城市轨道交通运营组织、指挥和办理工作，行车调度指挥和客运办事工作等。

培养要求：本专业交融了现代办理学科与城市轨道交通行车、客运实务，课程设置表现理论与理论相结合的教学理念，注重进步学生的办理创新意识。本专业将充分发挥校企合作的优势，资源互补，通过产学合作等环节，强化学生理论联络实际和分析问题、处理问题的才能，掌握城市轨道交通行车组织、客运组织、城市轨道交通规划等方面的知识，为我国城市轨道交通运营领域输送高级组织办理人才。

专业课程：城市轨道交通概论、城市轨道交通设备、城市轨道交通行车宁静办理、城市轨道交通线路规划与设计、城市轨道交统统信信号根底、轨道交通经济与法规、城市轨道交通运营办理、城市轨道交通行车组织、城市轨道交通运营组织、城市轨道交通站场与枢纽、客运办事与礼仪、办理运筹学、市场营销。

专业就业标的目的

处置城市轨道交通运营办理消费、运营与办事工作的应用型、复合型专业技术人才。处置城市轨道交通运营组织、指挥和办理工作，行车调度指挥和客运办事工作等。

专业薪资待遇

3000-8000

就业前景

从国际国内现有薪资程度看，国内主流航空公司优秀空乘人员均匀年薪在10万元人民币以上，同时因其专业性和供给不足，其职业不变性得到包管。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。由此预测到2010年中国至少需要新增加40000多名空乘办事人员工作岗位，民航空乘办事人员队伍将超过25万，规模将是目前的5倍。整个航空业本身也将演变成一个集民航办理、机场物流、机械机服、航空气象、地面办事、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业。我国正处于“民航大国”向“民航强国”的转变过程中，在将来十年内，民航就业将处于一个宏大的上升期。

据权威部门预测，2012~2015年，中国至少新增6万—8万多名空乘办事和20万以上地面工作人员，新增民航队伍将超过30万人，规模也将是目前的5倍以上。据中国民航调查显示，在将来5年内将新增2500架飞机，将有8万个工作岗位的空缺，同时，空乘职业每年有约20%的人调转岗位。这样一来空乘的需求在不竭转换，这些调转岗位都需要大量新空乘人员及时补充。